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Invar36良好棒材
Invar36是一種種含鐵量鎳碳素鋼的碳素鋼,它有效35-36%的鎳,兼備過低的熱熱傳導常數。在當中對碳、錳含量的的控制是最重要。冷變型能降底熱熱傳導常數,在不同平均溫度范圍之內內的熱清理能使熱熱傳導常數比較穩定化。
在-250℃和+200℃之間具有極低的熱膨脹系數。具有很好的塑性和韌性。
Invar36鍛件是熔煉熔融的新產品,代入專用工具或注塑模具在突破或壓差功用下,對金屬質坯料施加壓力外界,使其生產塑形開裂,變化大小、款式及性能方面,什么的工具研發機戒配件或配件毛坯房的熔融工作的辦法,熔煉被稱作為鍛壓。
產品優點
· 軟件接觸面光滑整潔、整齊光滑
· 圖片尺寸gps精度較高
· 機械制造工作耐腐蝕性好
· 熱澎漲標準值太低
· 優良的塑形和韌度
· 耐腐不銹鋼性*
類似鋼材型號
新加坡:UNS K93600,UNS K93601
法:Fe-Ni36
德:1.3912、Ni36
中國現代:4J36
澳大利亞:X1NiCrMoCu,N 25-20-7
制定標準
ASME A658
ASME B388
ASME B753
電學好分Typical values(Weight %)
Ni | Fe | C | Si | Mn | P | S |
≤ | ||||||
35.0-37.0 | 余 | 0.05 | 0.30 | 0.60 | 0.02 | 0.02 |
力學結構安全性能 (退火態)
溫度表 ℃ | 抗拉密度 R p0.2/MPa | 抗拉能力的強度 R m/ MPa | 蔓延率δ5 /% |
-250 | 880 | 1000 | 40 |
0 | 310 | 520 | 40 |
300 | 95 | 410 | 50 |
600 | 95 | 210 | 70 |
物理防御使用性能
融點:1430-1450℃
比熱容:8.1g/mg3
比熱容(20~100℃)=515J/(kg•℃)
電容率:ρ=0.78μΩ·m
熱導率:λ=11W/(m•℃)
居里點:Tc=230℃
對抗強度(HV)=140
柔軟性模量:E=144GPa
冷應力應變率:ε=60%~70%
熱生產
1. 的溫度區間1050℃~800℃,冷卻方式為水淬或快速空冷。
2. 未得到了更優性能參數,熱代加工后要實行軟融化熱處理。
冷加工生產
1. 冷工作生產裝修材料因為去應力退火態,工作生產疏松率與奧氏體不透鋼類同。
2. 若冷加工制作量比較大,則需要在期間淬火辦理
3. 在特俗具體條件下可確定遇寒彎曲磨損,可能冷彎曲磨損就不錯削減擴張標準值。本身冷彎曲磨損不能堅持下去性,特別的是在氣溫下,就不錯應用比工做溫度高約80℃、時間3小時、慢速冷卻的人工時效進行穩定處理。
錫焊加工工藝
1. 可選擇了幾乎所有對焊施工工藝展開對焊,報礦鎢參比電極焊、等陰陽離子焊、氬弧焊、簡單手工弧光焊接等。關鍵在于康綠選擇了電磁弧光焊。
2. 手工焊接前,原材料要正處于退火處理程序,感覺到,全無油污、刮痕、符號漆等
3. 必要適用低形成投入,層間攝氏度應高出120℃。
4. 不需焊前和焊后淬火。
耐浸蝕力
在溫室低溫干燥冷空氣的中具備抗的腐蝕不銹鋼在其他的寒冷環鏡中,如會很潮濕冷空氣的中,有將會發成衣服(有銹).
操作行業領域
· 航空公司、航空航天零零配件
· 電力工程
· 石油工業耐腐蝕
· 漁業
· 電子業內
· 整形器具
· 中國軍工業
· 汽車的業
· 機行業中
· 日化品
· 核實業
應該用事例
· 飛機飛行打火機零機件(如渦輪機盤、后軸頸、葉輪、螺旋槳的翼梁等)
· 小車熱車機零配件(如曲軸、連桿、凸輪機構軸)
· 連桿、發動機活塞件桿、發動機活塞件頭、十字頭銷軸、曲軸轉動齒軸等機械設備設備零結構件
· 漁業所運用的軸系鍛件和舵系鍛件
· 化學系統所需要的頂蓋、底蓋、封頭
· 混流式水輪機發水電站系統中的水輪機大軸、水輪電站機大軸、鏡板、扭力頭等。
Invar36鍛件外形尺寸
單重小于等于3000kg
注:可商量訂做
Invar36數據信息由天津隆繼合金材料集團過程給出,但你可搜索網頁多熟知武漢隆繼合金材料集困。