GH4133和GH4133B是Ni-Cr基濾渣疏松型變行氣溫硬質合金，GH4133B鎂合金是在GH4133耐熱合金鋼材料的框架上添加圖片過量的鎂、鋯后的改型耐熱合金鋼材料。四種耐熱合金鋼材料的運行平均溫度在750℃下列，均都有著充分的基礎性力學結構耐磨性、都有著屈服于剛度高的特征 ；都有著充分的抗氧物耐磨性、機構比較穩定且晶體勻稱小小；易熱粗加工成型。更是屈GH4133B耐熱合金改善效果了GH4133碳素鋼750℃下存有的豁口敏感脆弱性，使材料的用人類壽命呈幾何的增執本晦度地升高了男人持久難度和塑性變形。二種不銹鋼合適于產生氣溫在750℃下面民航熱車機的渦輪增壓盤和事業葉輪等必要承力件。主要車輛有熱軋鋼板和鍛制棒材、盤鍛件和環狀件。
GH4133和GH4133B合金類已采用生產種主要參數航空運輸打火機渦輪機盤和承力環等核心零部件，批產食用癥狀良好的。GH4133錳鋼還應用于設計機票熱車機和工業化的汽輪發電機組的炎熱地腳螺栓和撐桿等。
GH4133化學上組成
重元素 | C | Cr | Ni | Al | Ti |
質量分數/% | ≤0.07 | 19.0-22.0 | 余 | 0.7-1.2 | 2.5-3.0 |
稀土元素 | Si | P | S | Cu | Bi |
質量分數/% | ≤0.65 | ≤0.015 | ≤0.007 | ≤0.07 | ≤0.001 |
重元素 | Fe | Nb | B | Ce | Mn |
質量分數/% | ≤1.5 | 1.15-1.65 | ≤0.01 | ≤0.01 | ≤0.35 |
屬性 | Sn | Sb | Pb | As | - |
質量分數/% | ≤0.0012 | ≤0.0025 | ≤0.001 | ≤0.0025 | - |
GH4133B催化組分
重元素 | C | Cr | Ni | Al | Ti | Fe |
質量分數/% | ≤0.06 | 19-22 | 余 | 0.75-1.15 | 2.5-3 | ≤1.5 |
設計元素 | Mn | Si | P | S | Cu | Bi |
質量分數/% | ≤0.35 | ≤0.65 | ≤0.015 | ≤0.007 | ≤0.07 | ≤0.0001 |
種元素 | Nb | Mg | Zr | B | Ce | |
質量分數/% | 1.3-1.7 | 0.001-0.01 | 0.01-0.1 | ≤0.01 | ≤0.01 | |
事物 | Sn | Sb | Pb | As | - | |
質量分數/% | ≤0.0012 | ≤0.0025 | ≤0.001 | ≤0.0025 | - |
GH4133和GH4133B物理上的及熱學特性
導熱系數 | 凝固點 |
8.21g/cm3 | - |
產品 | 熱清理 | 攝氏溫差 θ/℃ | 拉伸硬度硬度 ób/Mpa | 示弱密度 óp0.2/Mpa | 連通率 δ5/% | 拉伸率 Ψ/% | 布氏強度 HBS |
GH4133B熱軋鋼棒 | 標淮熱解決 | 750 | 750 | 親測 | 12 | 15 | 352-262 |
20 | 1060 | 735 | 16 | 18 | |||
GH4133B冷軋（鍛）棒 | 規定熱處理淬火 | 20 | 1060 | 735 | 16 | 18 | 352-262 |
GH4133環型件 | 規范熱辦理 | 20 | 1060 | 735 | 16 | 18 | 363-285 |
GH4133B方形件 | 20 | 1060 | 735 | 16 | 18 | 352-262 | |
GH4133盤形鍛件 | 條件熱進行處理 | 20 | 1060 | 735 | 16 | 18 | 352-262 |
650 | 870 | - | 16 | 20 | |||
GH4133B盤形鍛件 | 20 | 1060 | 735 | 16 | 18 | 352-262 | |
GH4133鍛制圓餅 | 20 | 1060 | 735 | 16 | 18 | 363-285 |
GH4133調質熱處理監督制度
A)盤形鍛件，1080℃±10℃×8h/AC+750℃±l0℃×16h/AC，HBW 352-262;
B)鍛件，(1055-1075)℃×(6-6.5)h/AC+(740~760)℃×(16-16.5) h/AC;
C)棒材，（1070-1090)℃×(8-8.5)h/AC+(740-760)℃×(16-16.5)h/AC。
GH4133B熱除理制度的重要性
A)盤形鍛件，1080℃±10℃×8h/AC+750℃±10℃×16h/AC，HBW 352-262；
棒材，1080℃±10℃×8h/AC+750℃±10℃×16h/AC,HBW 352-262。
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