16MnCr5滲高碳素鋼是特特重型小車柴油密度發電機機連桿銷慣用鋼。進行在中國某冶煉廠的16MnCr5滲高碳素鋼在MC全系列特特重型柴油密度發電機機連桿銷努力上進行應運試驗臺。16MnCr5滲冷軋鋼物理機械性能考驗用我們國家某化工廠生孩子的16MnCr5滲冷軋鋼。該鋼經爐外精辟和真空室脫氣治理 ，對其理化檢驗耐腐蝕性實行了探測。1物理材料質量檢驗檢查是否含鋅量查驗報告單如表1。從表1需要看出來，鋼中基本要素的含鋅量均在技木標準時間范圍內,甲烷氣體[O]、[H]含鋅量較低。2淬透性抽樣檢查淬透特點撿驗畢竟如表2。從表2不錯聽出，淬透特點合乎高技術規范。3非復合材料質混雜物開展非復合材料質混雜物開展結論如表3。從表3可不可以知道，鋼中A、B、C、D特殊非復合材料質混雜物均滿足科技追求，講解該鋼非復合材料質混雜物數少，均勻的，且很細微、彌散數據分布。4 心部偏析檢測心部偏析檢檢效果如表4。從表4行看出來，C、S心部偏析適合能力標準。

柱塞銷用鋼的奧氏體晶體度檢測是依照芬蘭MAN品牌標M3403《柱塞銷用彈簧鋼的要貨新技術環境》:制樣高溫至950℃，恒溫8h，油冷退火后,開始晶體度的檢測。晶體度檢測報告單為7.0 ~8.0級。

對連桿銷做好了熱保持穩定性分析耐壓。用4支連桿銷做好熱穩性檢檢。第一方面檢查量測室內溫度狀態下下的4支連桿銷的外徑，后來2支采暖器至180℃，2支采暖器至220℃,恒溫4h后,空冷至室內溫度,做好量測外徑。量測位址在連桿銷的兩端及中東部，如圖所示4，量測后果如表6。

淬透特性鋼的淬透性是二手車缸筒銷用鋼的至關重要的性能標準組成，它常見是也可以保障缸筒銷高頻淬火時,心部也可以的全不的低碳生活板條馬氏體聚集，具有著高的整個程度。汽車的發動機活塞銷用鋼的淬透性和淬透性速率的調控，主要取決于于催化物質基本含量和催化物質基本含量的不均性。也是對淬透性影向大的金屬稀有種元素如C、Cr、Mn、Mo等金屬稀有種元素進行調控，會按照鋼中碳和鋁合金金屬稀有種元素對淬透性各點洛氏硬度值的影向，決定該鋼的內控基本含量空間。目前為止對淬透性帶的調控:4HRC ~6HRC。鋼的淬透性過高，使滲碳熱處理后外表層組識中多余奧氏體含碳量高，若想降低了柱塞銷任務時的比熱容可靠性。全部，如16MnCr5的淬透性所用HL帶，技術標準請求和檢驗員結論如表2。從表2可能聽出，淬透效能遵循技術標準請求。16MnCr5的淬透機械耐熱性方面、滲碳蘸火聚集查驗結局闡明，建筑材料的淬透機械耐熱性方面具備HL帶的特殊請求;滲碳蘸火聚集是細針狀馬氏體，沒有大塊、蜂窩狀的氧化物，表示使用的滲碳環境攝氏度、氣休碳勢、蘸火環境攝氏度和蘸火液的待冷卻本事各流程技術參數是合適的的，具備汽缸銷滲碳聚集的品質調節特殊請求。汽缸銷的容積大小大概動態平衡性特殊請求，在安穩的環境攝氏度下高溫4h后，外徑尺寸規格總量為:180℃容積大小大概安穩,220℃明顯0.010mm。熱動態平衡性檢測結局闡明，滲碳蘸火聚集中留下奧氏體越來越于5%,足夠汽缸銷的容積大小大概動態平衡機械耐熱性方面特殊請求。實驗結論16MnCr5HL滲高高碳鋼*包含火塞銷用鋼的需要,進行的滲碳高頻淬火新生產工藝及的表面工作新生產工藝能夠滿足火塞銷的某項的性能需要。16MnCr5HL滲高高碳鋼成的火塞銷更具高的可以信賴性和疲勞值生命，*MC系列產品超重型靜音機的便用需要。(參考資料文章略)